【雷军直播测续航的含金量有点高啊！】早上6点半从北京出发，9点52分到达滨州服务区，3小时15分钟跑了327公里，算下来平均时速直接破百，妥妥的顶着高速120km/h的限速在跑啊！
再来看电耗数据，百公里只有15.6度，而且跑完还剩48%的电量，按这个电耗算，后续还能再跑300公里。
懂的都懂，高速路上顶着120的限速跑，是很多电车续航的“照妖镜”，毕竟速度越快，能耗也会更高一些。而小米SU7顶着限速跑，电耗还能控制在15.6度，这个成绩在同级别纯电轿车里，应该是第一梯队水平了吧。
实际上，此前李斌也曾亲自参与长途测试续航，只不过，当时他为了更好的续航数据，刻意把速度压在100以内。这样对比来看，雷军这波直接“硬碰硬”，不搞虚的，把真实路况下的电耗和续航亮出来，反而更让人信服。这也是对那些质疑SU7续航表现的最好回应。
雷军这次直播，为的就是要证实“1265公里中途只充一次电”，既不是夸大印象，也不是靠极限压出来的，而是靠真实高速工况下的低电耗支撑的。
经过这次直播过后，想必以后没有人再会质疑小米汽车的能耗了吧？
